所有这些体会都离不开高通在内的各大厂商供给的数字座舱解决方案，尤其是现在轿车制作商和一级供货商都在超宽显示屏、多显示屏、多摄像头以及音箱方面加大研制投入。

现在，高通现已发布了三代数字座舱渠道，早在2014年咱们就推出了第一代数字座舱渠道；2016年和2019年咱们又连续推出了第二代、第三代数字座舱渠道。

据雷锋网了解，高通推出的第三代骁龙轿车数字座舱渠道分为了至尊级、旗舰级和性能级三个层级的不同的硬件渠道。第三代骁龙轿车数字座舱有以下几个特色：

能够供给支撑驾乘人员的个性化设置，完成车内的天然语音操控、虚拟助理，一起对人机界面能够进行自适应交互等； 供给更智能的导航，包含视觉辅佐定位以及车道级GNSS导航和根据增强实际（AR）的导航体系。

值得注意的是，第三代数字座舱在软件的一致起名免费网渠道上也供给了包含对Android、Linux、QNX RTOS的体系适配。

在此根底上，未来骁龙轿车数字座舱渠道还有望支撑愈加个性化的体会。

高通最终泄漏，现在全球有19家干流轿车制作商都采用了高通的数字座舱解决方案，包含奥迪、捷豹路虎、本田、吉祥、广汽、长城、比亚迪、领克、小鹏、威马等。

总归，高通正加快拓宽它的疆界，但应战也是越来越大。关于高通来说，进一步深化到自动驾驶商场，然后和这个范畴的别的两个厂商——英特尔和英伟达打开竞赛。

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