中新网重庆5月29日电 (记者 刘相琳)重庆璧山"云巴"演示线全球首发活动29日举办。"云巴"作为小运量轨迹交通非凡资源网，可有用处理城市近距离和小运量出行，打通城市"微循环"。

"云巴"是历时7年，耗资近100亿元打造的具有100%自主知识产权、不占用路途资源、具有独立路权的小运量轨迹交通体系。与地铁处理大运量、轻轨处理中运量不同，"云巴"可与各条交通动脉进行有机衔接，构成城市交通路网，打通城市"微循环"。

重庆璧山"云巴"项目于2019年8月开建，线路起点坐落璧山高铁站前广场，结尾坐落重庆地铁1号线璧山站，线路正线全长15.4千米，共设车站15座，均为高架车站，途经枫香湖儿童公园、秀湖轿车露营公园、秀湖公园等7个巨细公园，估计2020年9月全线通车。列车每小时运能0.6至1万人，最高运转速度80公里/时。

"云巴"搭载了无人驾驶体系、主动定位、多功能深度集成的归纳调度体系、人脸辨认等许多高科技装备，还具有转弯半径小(最小半径仅为15米)，爬坡能力强(最大可达12%)、噪音低、安全性高、制作成本低、制作周期短等优势，能为乘客供给更智能、舒适、快捷的出行体会。

依托"云巴"轨迹，重庆璧山区还将打造"骑行+步行"的慢行体系，估计本年7月开工，构成一条城市绿廊。市民穿行其间可赏识城市美景，享用惬意韶光。

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