尽管沃尔沃与 Luminar 协作的这项技能现已声称业界最强了，但 2022 年上市的量产车仍然算不得全自动驾驭，由于它们只搭载一颗前视 LiDAR，无法海上风电专用灌浆料掩盖 360 度的视场。想要真实完结全自动驾驭，车辆后部和侧方恐怕都得配上 LiDAR。

这也就意味着，沃尔沃难以使用这些车型组成车队，在城市里搞自动驾驭打车服务了。尽管沃尔沃许诺将经过软件晋级不断扩大自动驾驭区域，但将地图都填满恐怕不太实际。

"闭眼开车"的方针完结起来并不简单，由于在车辆安全职责面前，谁也不能漫不经心。

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