发挥劳模效果，带出更多劳模——记全国劳动模范、宁波舟山港桥吊司机竺士杰

新华社杭州5月2日电 题：发挥劳模效果，带出更多劳模——记全国劳动模范、宁波舟山港桥吊司机竺士杰

从一名技校生到全国劳动模范，从首创高功率桥吊操作法到带动团队一起立异……作业二十余年来，宁波舟山港北仑第三集装箱码头有限公司桥吊班大班长竺士杰用锲而不舍的据守和精雕细镂的寻求，诠释了一般岗位上的劳动者精力。

"桥吊作业好比是在高空‘牵线搭桥’。"竺士杰生动的比方或许还不足以显现这份作业的难度——在四十多米的高空，面临复杂多变的气候和标准纷歧的船型，有必要快速而精确地完结集装箱装卸。

1998年，从技校结业的竺士杰进入港口作业。经过一年多的尽力，他现已成为龙门吊司机中的佼佼者。当得知公司选拔年青桥吊司机的音讯后，他不管从零开端、收入削减等困难应战，第一时间报了名。

回忆起第一次上桥吊的场景，竺士杰仍浮光掠影："虽然我聚精会神，累得浑身冒汗，但10多分钟的尽力依然没有吊起那个箱子。"

自那今后，竺士杰给自己立下方针："老师傅操作这么流通，自己没有理由学不会！"在向长辈学习过程中，他不只记下好的操作要诀，还总结不同操作方法的缺陷。

"我自己也记不清做了多少实验，一直在寻觅处理行走不同间隔，起吊不同分量、不同品种的箱型，不同船型结构、不同设备性能及劲风等特别气候下的作业方法。"竺士杰说，他在每个环节掐秒表，将操作细化到每个细小动作，为了操练精准推挡，卡在手柄上的虎口都磨出了血泡。

功夫不负有心人。2006年12月，竺士杰将自己探索的心得总结概括为一份8000字左右的手稿，以他姓名命名的"竺士杰桥吊操作法"应运而生。

操作法在被推行的一起，公司作业量也快速增加。每逢有了新船型、新设备，或在日常作业中有了新感悟、新领会，竺士杰都及时记载，操作法也不断得以完善。

2013年，"竺士杰桥吊操作法2.0版"出书，原版8000余字的操作法"扩容"到2万余字；为了进行更生动直观的展现，2014年，"竺士杰桥吊操作法"动画版推出；2019年，他持续对操作法中提高标准化训练才能、安全作业、操作技能等方面的内容进行修正完善，形成了"竺士杰桥吊操作法3.0版"，在超大型船只作业、困难船只作业等方面有了更精进的研讨和更明显的成效，书本已在本年4月出书发行。

"我始终认为，团队一起进步比个人成长更重要，成立于2015年的‘竺士杰立异作业室’现在现已成为调集我们立异‘金点子’的渠道。"竺士杰说，自主研制的检测软件显现，经过团队一起的技能攻关，桥吊司机一次着箱命中率现已从2016年的72.6%提高到2019年的79.68%，更高的操作功率也意味着每装卸1000万标准箱就可节省能耗本钱约21.6万元。

繁忙的码头上，桥吊挺拔树立，集卡来往不息。看着码头泊位上停靠的来自各地的巨轮，竺士杰说，港口是经济的晴雨表，跟着制造业康复生机，码头也开端朝气蓬勃。

作为全球仅有年货品吞吐量超11亿吨、年集装箱吞吐量位居国际第三的超级大港，宁波舟山港本年已累计接卸超2万标准箱集装箱船69艘次，同比增加26.1%，凸显了宁波舟山港全球集装箱重要枢纽港的位置。

"作为一名一般岗位上的产业工人，我见证了港口和国家的开展，也感到由衷的骄傲马来西亚试管婴儿。"竺士杰说，"我将以‘发挥好劳模效果，带出更多的劳模’作为自己的职责和任务，持续为建造国际一流强港奉献自己的力气。"

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