从1990年诞生至今，丰田普拉多已走过29个年初，前后阅历了四次大换代，凭仗强壮的越野功能，皮实经用的质量，该车在国内汽车界口碑极佳，被称为一代神车。不知有多少爱车一族的愿望，便是有一天能够开着归于自己的普拉多进藏，体会一下西藏的诱人壮美。

普拉多不只有神车之名，在二手车业界也是"硬通货"，保值率惊人。依照二手车业界撒播的说法，普拉多价值降低是很难的——三年保值率超76%，五年保值率超59%，十年后残值率超33%，保值率远超一般家用车。

虽有神车之名，但普拉多毕竟是小众车型，一般区域商场保有量不大，加上进口版、国产版和不同排量的差异，顾客可选择的空间往往不大，供需联系远奥环保导致行情倾向卖方商场，这也是普拉多价格坚硬的重要原因之一。

二手车限迁方针取消后，顾客能够通过瓜子全国购，在全国范围内的海量普拉多车源中选择可迁入本地的车源，不必再像曩昔相同只能在本地商场中选择，更简单买到价格、车型满足的普拉多。

瓜子二手车消费大数据显现，公里数在6万左右，平等车况的2014款 2.7L 主动标准版进口普拉多，在太原区域的价格约35万元，在唐山区域的价格约38万元，异地差价约3万元。车辆公里数在4万公里左右，平等车况的国产2016款 2.7L主动标准版普拉多，在青岛、烟台等地的价格约33万元，在邢台的价格近40万，差价近7万元。

在瓜子全国购购车，不只价格有优势，车况和售后保证相同不必忧虑。瓜子全国购在售车源均通过259项专业检测与整备，享用最高2年或4万公里13大体系售后保证、30天无忧退等保证服务，革除用户跨区域购车的后顾之虑。

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