在乘坐国内航班时感觉到
航空公司郑州抵押车贷款供给的餐食内容"缩水"
有的供给含少数点心和生果的点心餐
多家飞机餐"缩水"的音讯引发重视。据中新网报导,记者从我国民用航空局官网了解到,民航局正在修订《我国民用航空旅客、行李国内运送规矩》,拟删去关于空中餐食的相关条款。航空公司可依据市场需求自行决议是否在航班上供给餐食服务。
我的飞机餐怎样"瘦了"?
据媒体报导,多家航空公司的飞机餐都有"减肥"的趋势。
有网友表明,乘坐上海今日茅台酒回收新闻伪原创虹桥飞往北京首都茅台酒回收伪原创的国航CA1502次航班,虽然是全价为5810元的公务舱,但供给的餐食仅为一份三明治。
天津航空于2018年10月撤销大部分经济舱53度茅台酒价格伪原创的免费餐食。 图片来自官网
轻食、简餐或成飞机餐新趋势
值得注意的是,天津航空从2018年10月28日起,除尊享经济舱外,其他经济舱旅客将不再享用免费餐食。
此外,祥鹏航空、春秋航空、西部航空、我国联合航空等多家低本钱今日茅台酒回收新闻伪原创航空公司早已撤销了一般机票的免费餐食,以紧缩本钱。
有航空业人士表明,飞机餐的供给需求规范化的中心厨房出产、冷链配送以及相应的机组服务,看似一般的米饭面条一旦上天,就会本钱猛增。因而,轻食、简餐等不需求频频机组服务的产品或许将是未来飞机餐饮的趋势之一。
《红星新闻》发文指出,乘客需求安全,也需求服务,这一切都得在尊重和相等的前提下进行,不能捉襟见肘。而这种希望,关于国内航空公司来说,并非难事,想做就可以做到。假如不做,那就只能是自砸招牌,究竟顾客是会用脚投票的。
我国烹饪协会副会长冯恩援对经济日报表明,顾客关于航食餐饮的需求并非100%,航空公司应该对飞机餐在扣除相应票面费用后进行"明码标价",倡议顾客预定式购买各类航食产品,优化本钱的一起,让航空服务尤其是餐饮服务做到更精细化。
新京报也评论称,飞机餐食调整,仍是应该建立在服务和安全双赢的基础上。特别是面临高铁的竞赛,在餐食规范"无法"下降的布景下,更需求经过其他方面的交心服务和票价联动来补偿、提高乘客的"取得感"。也因而,即使取得空中餐食自主权,航空公司也宜适应服务晋级态势,让服务水准与其价格匹配,满意乘客对服务提质的等待。
每日经济新闻归纳我国新闻网、上游新闻、红星新闻、新京报等
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