原标题：《焦点访谈》："一带一路" 越走越宽

央视网音讯（焦点访谈）：本年是我国提出"一带一路"建议五周年。五年来，积极参加一带一路建造的朋友圈越来越大，咱们在协作中各获其利，互利共赢，在经济项目、民间往来、文明沟通等广泛层面都有了许多实质性的开展。这五年，"一带一路"在建造人类共同开展和前进的百花园里，发挥了什么样的效果？在单边主义和逆全球化思潮昂首的今日，"一带一路"能给咱们什么样的启示呢？

在上海国家会议中心，一场特别的展会正在严重准备傍边。尽管11月5日才开幕，但早在上一年它就现已在全球掀起了一股热潮，展位面积一扩再扩，比原计划增加了30%，却仍是"一位难求"。榜首届还没展开，就有不少国家在抢先预定第二届的入场券了。这就是首届我国国际进口博览会，也是全球榜首个以进口为主题的博览会。

我国将从2018 年起举行我国国际进口博览会，这是上一年5月，习近平主席在"一带一路"国际协作高峰论坛上宣告的。在本年的博鳌亚洲论坛上他又着重，"这不是一般性的会议，而是咱们自动敞开商场的严重方针宣示和举动。"

中央党校国际战略研究院教授赵磊说："本来咱们一想到敞开就想到广交会，就是以出口为导向的广交会，2018年开端咱们构成一个上半年游戏情报和下半年的联动机制，就是上半年4月份仍然在广东以出口为导向的博览会和下半年在上海以进口为导向的博览会，所以‘一带一路’是一个敞开的渠道，不仅仅是我国人在卖东西，其实咱们也需求许多国际社会优质的产品包含技能。"

在交易保护主义昂首、经济全球化遭受逆流之时，我国用实际举动向国际表明晰我国支撑经济全球化、交易自由化、便当化的决计。而这也是曩昔五年来，我国在"一带一路"建议中一向坚持的准则。

2013年秋天，习近平主席在哈萨克斯坦和印度尼西亚拜访时，相继提出共建"丝绸之路经济带"和21世纪"海上丝绸之路"，"一带一路"正式进入人们的视界，这个建议正是针对其时全球经济面对的问题。

不过，在"一带一路"建议刚刚提出来的一段时刻里，人们对它的内在还并不十分了解，有人猎奇，有人张望，一些误解也随之而来。2015年3月28日，国家开展变革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与举动》。共商、共建、同享的准则，以及"五通"协作要点，也就是方针沟通、设备联通、交易疏通、资金融通、民意相通被明确提出。

我国人民大学重阳金融研究院履行院长王文以为："这个建议的中心在于互联互通，而这个通恰恰处理了此前国际不通这个重要的问题。国际病了，全球管理病了，病了很重要的原因就像一个人相同，它不疏通了，所以这个时分我国人提出来一个中心概念：互联互通，就是让各个国家之间更多疏通起来，这样才干处理其时全国际所面对的巨大问题。"

有了顶层规划，"一带一路"开端从建议更多地转化为举动。

正是在这一年，赞比亚小镇青年齐拉的日子有了转机。在他的家园，由我国电建承建的下凯富峡水电站开了工，齐拉去应聘做了司机。这是赞比亚40年来出资开发的榜首大型水电站。项目建成后，赞比亚的电力供应可以比当时进步38%。而这份作业也让齐拉的收入翻了好几番，他攒钱盖起了新房，还在项目上找到了自己的心上人。齐拉说，不仅仅是本地人从这儿受惠，乃至其他镇子上的人，都在这儿找到了作业。

让参加"一带一路"的国家都有实实在在的取得感，这是"一带一路"建议一向遵从的准则。变革敞开以来，西方总有言辞在质疑我国搭便车，而在"一带一路"这个我国供给给国际的公共产品中，咱们欢迎国际各国来搭便车，共享我国开展以及经济全球化带来的盈利。

赵磊说："现在咱们说‘一带一路’是要供给公共产品的，有物理联通，比如说港口、桥梁、电站等物理联通；一起还要供给一些理念，处理全球问题的优异理念，比如说人类命运共同体，一起还要供给准则性公共产品，咱们一些准则组织也落地了，亚投行、丝路基金、金砖国家新开发银行、上合组织融资渠道以及16+1机制。"

跟着越来越多项目落地，国际上对"一带一路"的知道日渐明晰，"一带一路"朋友圈也不再局限于原先的60多个丝路沿线国家。

2017年5月，"一带一路"国际协作高峰论坛成功举行，来自130多个国家和70多个国际组织的1500多名代表参会。高峰论坛构成的五大类279项效果，绝大部分已完结或可转为常态化作业。

2017年10月，"一带一路"建造被写入党的十九大陈述和党章，进一步表明晰我国推动国际协作的决计。

现在，我国已与100多个国家和国际组织签署了共建"一带一路"协作文件。共建"一带一路"建议及其中心理念还被归入联合国、二十国集团、亚太经合组织、上合组织等重要国际机制效果文件。"一带一路"正从我国建议变成国际一致。

作为"一带一路"建造的优先范畴，许多人对一些大型基础设备项目的建造形象深入，像是中老铁路、雅万高铁、比雷埃夫斯港、中缅原油管道等。跟着"一带一路"国际协作继续加深，又有更多项目进入了人们的视野。

在俄罗斯，由我国铁建承建的莫斯科地铁西南线正在严重建造着，这是我国在欧洲的首个地铁工程。

在阿联酋，由中远海运参加建造的哈里发港集装箱码头二期项目已初见规划，将成为"一带一路"沿线重要的节点性港口。

在孟加拉国，由中铁大桥局承建的帕德玛大桥工程战胜重重难题，已初具雏形。这是我国企业承建的最大海外桥梁工程……

几年来，相似的基建大项目往往是咱们对"一带一路"的榜首形象，但基础设备的互联互通取得了什么效果却不能简略地用浇筑了多少混凝土、铺设了多少钢轨来衡量。这些项目之所以放在优先范畴，是因为它有可能给一国的经济开展和国际协作带来一系列化学反应。

赵磊说："在国际关系中有个词汇叫内锁国，就是许多国家锁在欧亚大陆内地，无法享用全球化所带来的各种福利和盈利。中东欧的捷克是内锁国，它没有出海口。现在中东欧为什么协作的志愿那么强？50多条中欧班列将大西洋和太平洋联动了，而中东欧正好是在这个内地，每一个中东欧国家，它一起可以面向两大洋，这就是‘一带一路’的实效。"

王文地点的人大重阳金融研究院在宣讲‘一带一路’的时分曾三次去过肯尼亚，咱们对当地那条有一百多岁的米轨形象深入。这条铁路由当年的英国殖民者所建，时至今日，早已不能满意当地的经济开展需求。

王文说，只要这么一条十分窄的轨迹，这使得肯尼亚那么好的资源、那么好的地理位置，经济却没有方法快速开展。肯尼亚的首都内罗毕，离海滨只要470公里，可是首都的居民从来没有吃到过当天的新鲜的海鲜。

这样的状况现在现已不复存在。2014年，由我国路桥集团承建、衔接内罗毕和东非榜首大港蒙巴萨的蒙内铁路开工，并于2017年5月31日建成通车。两地间的运转时刻从本来的动辄20多个小时缩短为4个多小时，物流本钱也降低了40%。自建造以来，蒙内铁路带动肯尼亚国内生产总值增加约1.5%，累计为当地直接发明了4.6万个工作岗业。

变革敞开几十年来，我国企业在基础设备的建造等方面积累了许多经历。在走出去的过程中，凭仗本身才能和有竞争力的价格，也在国际范围内拓宽了商场，并为机械设备等职业带来了新的商机。优势互补，激起经济生机，让各国可以在"一带一路"协作中完成共赢。关于在义乌做小产品生意的商户们来说，中欧班列的注册就为他们打开了一扇新的大门。"一带一路"沿线国家已成为义乌小产品的首要出口目的地。跟着线路的增多，货品进出口总额和客户来历都在不断加大。

本年上半年，我国与沿线国家货品交易进出口额达6050.2亿美元，增加18.8%。我国在7个沿线国家建立了人民币清算组织。多层次、多范畴的人文沟通协作也为沿线各国民众友爱往来和商贸、文明、教育、旅行等活动带来了便当和机会。

王文表明："咱们应该对‘一带一路’有战略定力，要看到前史大的趋势，要看到前史的潮流，前史的潮流那就是人流、物流、信息流的全球化，这些互联互通的趋势是不断往前走的，不可能回去的，所以我以为五年的‘一带一路’实际上刚刚开端，‘一带一路’未来夸姣的远景也才刚刚开端。"

习近平主席在北京举行的"一带一路"国际协作高峰论坛上曾说过这样一段话："大雁之所以可以穿越风雨、行稳致远，关键在于其结伴成行，相互借力。"确实，当今国际，前史潮流，需求的正是"结伴成行，相互借力"。在全球性应战此伏彼起的今日，仅凭单个国家的力气难以独善其身，也无法处理国际面对的问题。尽管一路走来，"一带一路"也遇到许多困难、阻止乃至是质疑，但人们有理由信任，前史不会后退。是修墙仍是铺路，是景色独好仍是协作共赢，每个人心中都有杆秤，时刻也会做出最好的证明。

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。