玉函地道建成后从玉函立交南侧北京装修公司下桥该咋走?

　　“7月31日起，白金瀚宫西侧100多米路段关闭施工，下一步将开挖玉函路七里山路口方位，接着向南延伸300多米。下一年工程竣工后车辆从这儿穿出地道就能够上高架了。”8日上午，市政有关有些负责人介绍，顺河高架南延玉函地道南端明挖段开端施工，路口将关闭施工。地道北端马鞍山路口明挖段上方已封顶，如今正在回迁管线，估计8月中旬完结沥青层面铺设，月底前马鞍山路及路口南段有望通车。

　　这500米开工：地道南端出口开挖，将对接新建的顺河高架

　　七里山路口是顺河高架南延玉函地道南端车辆出进口。施工方法与北端衔接玉函立交南侧上下桥口的马鞍山路口明挖段类似，不一样的是该段明挖段由深至浅挖，最深处坐落白金瀚宫方位，约13米，整段明挖段长500多米。7月31日，七里山路口（白金瀚宫至七里山路口以北20米，长约150米）明挖段施工，时期该路段全关闭施工，东西两边各留3米宽便道，以便行人和非机动车通行。

　　8日上午，该处施工路途已下挖了近10米深。“很快，七里山路玉函路路口也要开挖，一向向南延伸约350米。”市政有关负责人表明，到时该路口要关闭施工。其间，整条明挖段有一半要封顶，这意味着地道建成后原有的路途路口可正常通车。

　　据介绍，玉函地道南端出口将对接新建造的顺河高架路，车辆可由此直达二环南高架。该段高架路共有17节，每节长约90米。“如今现已架好一节箱梁，为便利车辆上桥，重汽技能基地邻近还将添加一处上下桥匝道。”该负责人说。

　　这310米竣工：地道北端明挖段已封顶，月底马鞍山路有望通车

　　玉函路地道北段的310米明挖段已在5月14日开端全关闭施工。如今，该段衔接玉函立交南侧上下桥口与新挖地道的马鞍山路口的明挖段已于月初竣工封顶。8日上午，该段路面现已铺设了水泥路面，10余名工人正在对供水、供气、供热等管线回迁及完善路途结构层建造等作业。

　　“前段时间一向下雨，玉函地道北端地形又低，防汛作业压力大。正本方案工期是3个月，尽管时期有高考、降雨等要素影响，如今仍如期完结了马鞍山路口明挖地道施工。”项目有关负责人表明，管线回迁完后将在本月中旬铺设沥青路面，月底前可恢复马鞍山路通行，及路口以南至牛阵饭馆门口交通。地下路途将经过掘进设备展开地道掘进施工。

　　往后咋走？明挖段中心有车道，不影响玉函路面通车

　　玉函地道两头加起来共有近900米长的明挖段，建成后是不是会影响玉函路路面通车？据施工方有关负责人介绍，两头明挖段中心有预留车道，即车辆从玉涵立交桥南侧下桥后，除进入地道外，还可经过中心车道正常驶入玉涵地上路途。

　　8日，玉函地道南端近乎竣工的明挖段根本能够看出该有些建成后的路途雏形。玉函立交南侧下桥后，是三四十米宽的地道进口，进口中心有一条四五米宽的路途，该路途衔接玉函路路面。“车辆下桥有三个挑选，一是进入玉函地道，二是右转进入马鞍山路，三是下桥后持续沿玉函路路面往南行进。”该负责人说，地道南端七里山路口邻近也有相同的规划，玉函路路面车辆可同地道出来的车辆一起驶入高架桥有些，也可向右分流行进。