把极致技能练成肌肉回忆

2012年深秋的渤海湾，我国榜首艘航母辽宁舰正式交给我国水兵，这一刻举国欢腾；2019年初冬的海南岛，我国自主研制规划的航母山东舰正式在南海舰队执役，从此我国更有底气。

迎来双航母年代，不仅是水兵配备建造的里程碑，也是我国军事水平跨入国际领先地位的重要标志。在钢铁巨舰上，有一群"海空雄鹰"，他们每天都"在刀尖上跳舞"，每一次的着舰之路都是存亡比赛，他们便是舰载战役机飞翔员。第25届"我国青年五四奖章"获得者、水兵特级飞翔员王勇便是其间一员。

着舰之路：寻求技能极致

舰载飞翔员的每一次着舰之路，都险象环生。从指挥员指令阻拦着舰，到飞翔员挂索，只需短短几秒。在这几秒要将战役机在杂乱的海况下，精准地降落在只需200米的航母甲板上，难度可想而知。"上飞机必定要注意安全，照顾好自己……"尽管现已飞翔了10年，每一次起飞之前，王勇的妈妈仍是要叮咛。

"每一次精确地钩上钢索，把一件工作做到极致，我特别喜爱这种感觉。"当王勇驾驭着绰号"飞鲨"的歼-15舰载机一次次娴熟着舰时，谁能想到这看似轻松的着舰动作，他练了不计其数次才构成肌肉回忆。

飞翔员在技能上都要阅历上升期、平延期、重复期和溃散期，"其实最难的不是操练有多苦，而是你要打败自己，过了心思那一关。"王勇说，在重复期，他一度置疑自己终究适不适合飞翔。

"但我深信我必定能做到，并且能够做好。"正是这种不服输的劲儿，让王勇和战友想出各种方法来操练自己，有人把自己"绑"在模仿机上重复操练，有人仅定点着陆一个科目就飞了近百个小时。没有捷径，只能重复操练，到最终王勇甚至都不必看发动机转速，只需手放在油门上就知道转速多少，推一下就知道改变了多少转速。

教育之路：培育新生力量

2018年我国航母建造进入加快期，可是舰载机飞翔员规模化培育却面临一系列难题：教育资源缺少，主干力量薄弱……急需用人之际，现已接连两年取得着舰成果榜首名的王勇接到了新指令——参加舰载机飞翔员培育团队。

"服从指令是武士的本分。"尽管对蓝天恋恋不舍，但王勇当即奔赴新的岗位，投入到培育新生代舰载机飞翔员的工作中。从实战到暗地教育，人物的改变也带给他更多的压力。面临国外技能封闭、自主经历不足、教范材料缺少、配备资源匮乏等困难，他没有一句诉苦和畏缩，带着"降服飞鲨"的那股钻劲儿，开端带领团队探究培育新一代舰载飞翔员的计划。

由于教育严峻，学生们都叫他"黑脸教官"。"现在对他们的每一分苛刻，都是未来飞翔安全的保证，他们今后肯定会感谢我的。"王勇尽管教育上常常"黑脸"，但日子中却是个热心肠的"红脸家长"。有个新手学员飞翔技能上遇到了瓶颈期，心思压力大到几近溃散，王勇看他精神状态不对，自动找他谈心谈天，用自己的飞翔经历勉励他打破自我。后来，这位学员常常跟王勇请教飞翔技能，熟能生巧，在最终的航母资质认证查核中居然成功逆袭获得了榜首名。

"现在许多学生比我当年优异多了，参加过许多特别作战使命。"王勇对自己的学生如数家珍，"看到他们飞得好，比我自己飞还要快乐。"短短一年多时刻，王勇先后参加拟定了歼-15飞翔操练大纲、飞翔手册，完成了舰载机飞翔员培育的快速入轨。"飞鲨"团队越来越年青，而这一纪录还在不断被王勇带出的新人打破。

强军之路：与祖国共生长

2000年王勇考进空军长春飞翔学院，榜首次摸到的飞机仍是陈腐的螺旋桨飞机，飞机跑道是草地；现在王勇能够驾驭着歼-15战机飞翔在湛蓝的大海上空，像雄鹰相同守护着祖国每一寸土地。

记住榜首次开歼-15战役机，王勇的手小心谨慎地抚摸着"飞鲨"的皮肤，兴奋地与飞机合影。现在顺畅经过航母资质认证查核之后，他的飞翔轨道也从黄水走向深蓝，飞向更宽广的天空。他先后参加歼-15战机空中加受油操练、辽宁舰初次实弹射击、辽宁舰编队初次穿越宫古海峡打破榜首岛链等多项重大使命，这个"海空雄鹰"在不断应战自我的一起，也见证了我国航母战役力跃升的一个个精彩草民电影网瞬间。

"配备的改变都是咱们看得到的，更让我激动振作的是理念在变，现在咱们操练越来越靠近实战，便是为战而练，要能交兵、打胜仗！"王勇在平常的教育中，也不断培育学员的战役认识，上了飞机便是进了战场，一点点不能放松，让"来之能战，战之必胜"真实印刻在每个武士的心中。

(本报记者 俞海萍 本报通讯员 王岚芳)

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